全焊接球閥-全焊接球閥的結構特點是怎么樣的？-

　　全焊接球閥的結構特點是怎么樣的?

　　1.全點焊的(de)結(jie)構

　　全焊接球閥由六個鍛造外殼組成，組裝后進行焊接。結構緊湊，整個球閥為一體式。目前日本生產和使用的大口徑球閥大多為分體三件式結構，零件之間采用螺栓連接。與三件式球閥相比，全焊接球閥鍛件在同等強度下，壁厚可以做得很薄。

　　全焊接球閥重量可減輕四分之一，同時增強了抗管道彎曲和擠壓的能力;因為取消了閥體的法蘭和螺栓。尺寸通過電子方式縮小。它還消chu了潛在的泄漏通道。另外，噪音體的焊接結構內部曲線平滑，與管道保持無死角的潤滑連接，介質流動性好。

　　2.前端框架軸調整(zheng)球的方(fang)案

　　全焊接球閥按球的形式可分為固定球和浮球。國內產品普遍采用浮球結構。在介質的壓力下，球被壓向出口端的密封面，達到密封日期。一旦閥體進出口壓差較大，往往很難用較大的扭矩打開現場。焊接球閥采用高強度緞紋鋼閥桿，由涂有PTFE(聚四氟乙烯)的不銹鋼軸承支撐，旋轉平穩準確。

　　根據阻力點支撐力的(de)閥桿可(ke)能代(dai)謝水管材質(zhi)差(cha)壓(ya)導致的(de)扭力，極大減少閥球與閥門法(fa)蘭之中的(de)耐摩(mo)擦(ca)，盡管在全差(cha)壓(ya)下，運作(zuo)凹門的(de)需求的(de)扭距仍舊很低，閥門可(ke)能人(ren)身自由開閉(bi)。

　　3.三(san)維旋轉(zhuan)閥球的(de)的(de)設計

　　當全焊接球閥接近全關或剛打開時，球閥與閥座之間的窄點位置(9點鐘位置)因為天然氣被節流成高速湍流而被高速沖刷，成為閥座密封磨損嚴重的區域，造成泄漏。全焊接球閥每開一次或關一次，上下游閥座被球上的槳旋轉15攝氏度，使整個閥座密封面依次被天然氣沖刷，閥門開12次或關12次后再次沖刷同一部位，使整個閥座磨損均勻。

　　工作壽命大大延長。常規全焊接球閥的閥座是固定的，長期運行后閥座損壞的部分也是固定的)，這往往會導致內部浸出。另一方面，管道運行一段時間后，一些有害沉積物會堆積在座圈上，造成常規球閥閥座堵塞或不能正常密封，而旋轉閥座可以清chu母座圈表面的異物。

　　4.閥桿和三次高壓閘閥的急救注脂封嚴

　　上閥(fa)(fa)桿的(de)封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)涂料(liao)聚四氟(fu)氯乙烯就是(shi)種低矛盾、耐壞(huai)(huai)(huai)掉、在(zai)使用平均耐用的(de)涂料(liao)。DN50(及上面的(de))的(de)焊閥(fa)(fa)體閥(fa)(fa)桿還配備封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)潤(run)(run)滑(hua)油加入(ru)(ru)(ru)體統。若是(shi)封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)面被入(ru)(ru)(ru)駐閥(fa)(fa)球座之中的(de)雜物(wu)壞(huai)(huai)(huai)掉，一(yi)樣應該(gai)用三級高壓閘閥(fa)(fa)加入(ru)(ru)(ru)非常規的(de)封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)潤(run)(run)滑(hua)油來持(chi)續封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)。傳統化閥(fa)(fa)體沒封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)潤(run)(run)滑(hua)油加入(ru)(ru)(ru)節(jie)構。若是(shi)封(feng)嚴(yan)(yan)(yan)面壞(huai)(huai)(huai)掉，顯(xian)示內漏(lou)，需求拆卸一(yi)小部(bu)分閥(fa)(fa)體。5.閥(fa)(fa)腔內壁重新泄壓，雙(shuang)隔斷墻其中腔泄壓。

　　雖然全焊接球閥采用上下游雙閥座密封，但長期運行的閥座不可避免地會磨損。當閥門處于關閉狀態時，上閥座可能會有一些內部泄漏，泄漏的介質進入閥球腔。帶有特殊汁液的下游閥座可有效避免閥球十腔超壓。一旦閥腔壓力超過下游壓力約138KPa，下游讀數座將被推離閥球，壓力將被釋放到下游管道中。

　　全焊接球閥上設有與中腔相通的泄壓管，泄壓管引出地面。無論閥門處于全開還是全閉位置，閥門都可以打開，中間腔的壓力可以釋放。閥座的密封性能也可以通過釋放中間腔的壓力來測量。